調運安全措施：　　
1、調運前，由班段長(cháng)組織人員對調運線(xiàn)路進(jìn)行檢查及清理障礙，并設專(zhuān)人通知沿線(xiàn)作業(yè)人員躲避，確認門(mén)閘及阻車(chē)器是否完好可靠?！　?/span>
2、各臺絞車(chē)必須有專(zhuān)職電鉗工對絞車(chē)各構件、制動(dòng)系統、鋼絲繩、繩頭（桃形環(huán)）及地錨進(jìn)行檢查，各構件、地錨是否齊全牢固、壓戧頂子是否可靠、聲光信號、操作開(kāi)關(guān)是否靈敏好使、使用好遙控器，發(fā)現隱患及時(shí)處理，嚴禁帶病作業(yè)?！　?/span>
3、調運線(xiàn)路每　50m　及風(fēng)門(mén)兩側中間設置一組聲光信號，在軌道指定位置設置語(yǔ)音報警，調運前由專(zhuān)職電工對供電系統及設備進(jìn)行檢查；風(fēng)門(mén)內兩側　5米　處設阻車(chē)器、調運時(shí)嚴禁損壞風(fēng)門(mén)及通風(fēng)設施，電器設備嚴禁失爆?！　?/span>
4、斜巷軌道調運，必須設置“一坡三擋”，并使其處于常閉狀態(tài)。嚴格執行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”和路燈開(kāi)閉制度，使用好保險繩及紅燈，上部車(chē)場(chǎng)門(mén)閘距離必須保證大于提放車(chē)數的一列車(chē)長(cháng)度，調運時(shí)及時(shí)打開(kāi)或關(guān)閉阻車(chē)器及門(mén)閘?！　?/span>
5、絞車(chē)司機必須持證上崗，要精力集中，聽(tīng)清信號、復點(diǎn)后方準開(kāi)車(chē)。絞車(chē)司機與把鉤工要嚴格執行信號復點(diǎn)制，在提放車(chē)時(shí)，嚴禁中途換擋，當發(fā)現負荷突然增大或鋼絲繩不正常松馳時(shí)，嚴禁生拉硬拽，以免造成事故，應按規程及相應的處理辦法進(jìn)行處理?！　?/span>
6、調運前把鉤工認真檢查調運車(chē)數及總重量，嚴禁多掛車(chē)，要對物件裝車(chē)情況是否捆綁牢固，嚴禁超高超寬及各車(chē)間連接情況，是否符合規定。嚴禁使用非標準件掛車(chē)。如需要卡環(huán)連接的礦車(chē)必須使用10噸卡環(huán)連接，擰緊螺絲用鐵線(xiàn)綁好，確認安全后再發(fā)出行車(chē)信號?！　?/span>
7、絞車(chē)鋼絲繩鉤頭插接長(cháng)度必須符合要求，放車(chē)時(shí)絞車(chē)滾筒上必須留有10圈以上的鋼絲繩，不準放光，要設專(zhuān)人（在安全地點(diǎn)）觀(guān)察車(chē)的運行情況，把好信號，保證車(chē)輛隨時(shí)停車(chē)，絞車(chē)必須帶電，嚴禁放飛車(chē)?！　?/span>
8、在處理車(chē)掉道時(shí)，必須與司機聯(lián)系好，絞車(chē)抱緊閘停電，在車(chē)掉道下方設置好雙阻車(chē)器，車(chē)的下方涉及范圍不準有人，嚴禁用絞車(chē)處理掉道車(chē)；使用起重機處理時(shí)，首先要對掛起起重機的地點(diǎn)附近支護情況檢查好，起吊點(diǎn)必須牢固可靠，必要時(shí)臨時(shí)加固，確認安全后方可作業(yè)，處理過(guò)程中，作業(yè)人員必須要時(shí)刻注意設備受力狀態(tài)，以防處理過(guò)程中重物歪斜或傾倒，人員要有躲避空間和退路，起重機下方450角范圍內嚴禁站人，處理時(shí)要和班隊長(cháng)現場(chǎng)指揮。?　　
9、推空重車(chē)時(shí)，必須注意瞭望，前后看好，兩車(chē)間距不少于　20m　，車(chē)輛通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)嚴格執行一開(kāi)一關(guān)制，嚴禁二道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)?！　?/span>
10、中途需換車(chē)調運時(shí)，必須先停好車(chē)上好阻車(chē)器及門(mén)閘，連接必須加三環(huán)鏈，換上的繩先掛好張緊，然后慢慢松被換的繩，待牽引的鋼絲繩已經(jīng)放松，阻車(chē)器確實(shí)起到作用，確認安全后，方準換繩并掛好保險繩及紅燈?！　?/span>
11、嚴禁在坡道上任意停車(chē)或放飛車(chē)，任何人員嚴禁蹬車(chē)或跟車(chē)行走，絞車(chē)工作時(shí)大繩行程范圍內嚴禁有人作業(yè)或停留，以防大繩傷人，如需在軌道作業(yè)時(shí)，在作業(yè)地點(diǎn)上下　30米　處設雙阻車(chē)器，并設好警戒人，車(chē)輛通過(guò)前及時(shí)躲避，及時(shí)打開(kāi)阻車(chē)器，車(chē)輛通過(guò)后及時(shí)給上阻車(chē)器?！　?/span>
12、礦車(chē)正常行駛中，絞車(chē)司機突然發(fā)現斷電時(shí)及時(shí)合閘停車(chē)，來(lái)電后聽(tīng)清信號后再行車(chē)，同時(shí)停車(chē)后要及時(shí)上好阻車(chē)器，在軌道需臨時(shí)停車(chē)卸料或裝車(chē)，必須先打停車(chē)點(diǎn)，絞車(chē)停穩后，給上雙阻車(chē)器，方可作業(yè)?！　?/span>
13、當車(chē)輛將要通過(guò)門(mén)閘，信號工應在礦車(chē)距離門(mén)閘3　-5米　處打停點(diǎn)，這時(shí)警戒人打開(kāi)門(mén)閘，將礦車(chē)放行后，警戒人立即關(guān)閉門(mén)閘?！　?/span>
14、對絞車(chē)信號、鋼絲繩要設專(zhuān)人檢查并做好記錄，調運前所有參加人員首先是學(xué)習規程規定后，在人車(chē)斜巷軌道絞車(chē)司機把鉤工交接班記錄上簽字?！　?/span>
15、嚴格按質(zhì)量標準化、文明化施工，保證安裝質(zhì)量及調運安全，各種工具物料擺放整齊，工作完畢后，要將鋼絲繩，鉤頭纏回滾筒，盤(pán)好保險繩，將絞車(chē)離合把手放置零位，閘抱緊，絞車(chē)、信號電停好?！　?/span>
16、根據絞車(chē)功率、坡度大小、鋼絲繩 直徑來(lái)校核斜巷軌道的拉車(chē)數，嚴格按調運規定牌板的拉車(chē)數執行?！　?/span>
17、調運期間必須班班檢查鋼絲繩的磨損和斷絲，對于不符合標準的鋼絲繩必須停止調運并及時(shí)更換?！　?/span>
18、調運大件時(shí)必須有副隊長(cháng)以上干部盯班，對出現的事故和任何責任當班副隊長(cháng)負全責?！　?/span>
19、信號點(diǎn)規定：1個(gè)停、2個(gè)快拉、3個(gè)快放、4個(gè)慢拉、5個(gè)慢放、7個(gè)事故點(diǎn)?！?/span>